top of page

Von zwei
auf vier Räder

Sein Weg an die Weltspitze ist ganz und gar ungewöhnlich: Bernd Rosemeyer beginnt auf Motorrädern – und arbeitet sich zum Werksfahrer bei einem der beiden großen deutsche Werke ihrer Zeit hervor. Dabei überzeugt er nicht nur mit Grundschnelligkeit und Talent – sondern auch mit einer gehörigen Portion Dreistigkeit.

40-1.jpg

Auf einer Grasbahn in Oldenburg fängt alles an.

41-1.jpg

Was der junge Rosemeyer bei DKW lernt.

BeRo Sterr04.jpg

Aus dem Jungspund wird der beste deutsche Motorradfahrer.

131-1.jpg

Die ersten tausend Kilometer im Auto werden noch langsam zurückgelegt.

34.270-1.jpg

Der erste Test im Grand Prix-Rennwagen beginnt kurios und endet eindrucksvoll.

Zur Story
73-1.jpg

Um seinen ersten Einsatz zu bekommen, geht der Junior seinem Rennleiter gehörig auf die Nerven.

Zur Story
35.47-1 (2).jpg

So furios verläuft das Grand Prix-Debüt 1935 auf der Avus in Berlin.

Zur Story
bottom of page